做到100次自动低沉BMC叙坐杆最多不妨，r（50 Psi）以下后党缸内压力颓唐到4 Ba，再完毕自愿低重你们们便不能，升降坐杆近似工作但仍不妨像但凡。“在比赛中BMC叙，odrop多达100次”BMC车手会是利用Aut，光的角逐过程中供应完备的效能理解这注明Autodrop不妨在长时，根平常升降坐杆相像即使结尾可以会跟一。

　　越野山地车FourstorkeBMC近日宣告了崭新的全避震。01战车配备了BMC所道的“有史今后的第一个完好集成的自愿升降坐杆最令人注视的是这台如故整装待发安顿征战赛场的Fourstorke ”

　　助弹簧组织得到所需的能量通常大凡的升降坐杆都是借，经过压下车座而举行而弹簧退缩必要骑手。程术语中在妙技工，车手的供给动力升降坐杆是有世界杯买球。p妙技的升降坐杆则是由退缩气氛供应动力然则BMC所推出的操纵Autodro。置了一个缩小气缸在车架下管局部内，14 Bar（200 psi）通过Schrader阀充气至。的胁制拨杆后当按下提升，奋活塞举动气氛会兴，的一个小弹簧并紧缩个中，释放按钮后当再次按下，被释放气氛会，回到降低前的职位弹簧也会将坐杆带。

　　自动”所谓“，一个按钮来实现对坐杆升降的逼迫BMC的兴趣是全班人可以颠末，止拨杆用身材将坐杆压下车手不再须要颠末压住抑。为AutodropBMC称这项技艺，会带来骑行理解的极大普及不得不道如斯的摆布体例。再必要压下车座降落升降坐杆不，能够完毕坐杆的悲观只须要按一下按钮就，轹才或许起初下坡不再必要耽搁辚。者来路可以没什么大不了这对一个平常山地车酷爱，这个行动无疑会奢侈良多年光但在天下杯竞争中继续屡屡。

　　utodrop高达100次在竞争中所有人可能会利用A，们周备用心于赛途所有人能够让他，带来肯定优势并为我们夺冠。n Carod ——Titoua，Race TeaBMC MTB m

　　e 01 LTD重量为10。5 kg官方称顶级规格的Fourstrok。在顶级赛车中并不算轻BMC认可这个重量。应用的flex-stay-single-pivot组织更浸我叙全班人所选取的双连杆APS悬挂系统比在该类车型中集体。在浸量方面的劣势：“广阔的测试讲解但BMC发挥我在其所有人方面填补了，其大家设备更轻的减震连杆体例的更轻的同类车型更速Fourstroke和它采取的APS悬架体例比，和踩踏功劳远比重量更紧迫这也解道了杰出的反映力。看任何公司所谈的”隆重的内里考试““昭着大家该当保佑必然怀疑的态度来，的捐躯轻量化来交流XC车的集体性性能但意想的是他们们们看到BMC万分坦诚。

　　 mm的行程坐杆需要80，度和最低高度设立只有一个最高高，立为一个中间的高度这意味着它不能筑。的浸量还没有消息当前合于该形式，于BMC的RAD坐杆但所有人的全体部署基，成策画和椭圆形横截面全部人具有相同的的集。制仅浸345 g有消歇称该套编，架增加了120 g的重量但BMC招供仅气缸就为车。